根据披露的机构调研信息,10月18日,新华基金对上市公司()进行了调研。
从市场表现来看,锐明技术近一周股价上涨29.21%,近一个月上涨41.64%。
基金市场数据显示,新华基金成立于2004年12月9日,截至目前,其管理资产规模为558.36亿元,管理基金数77个,旗下基金经理共17位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为新华中证云计算50ETF(560660),近一年收益录得24.99%。
新华基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示:
基金简称基金代码基金类型基金经理规模(亿元)年涨跌幅(%)新华活期添利B003264货币型李洁88.822.09新华安享惠融88个月定期开放债券A009979债券型裴铎82.344.34新华安享惠泽39个月定期开放债券A004567债券型李洁64.322.6新华中债0-3年政策性金融债指数A011796债券型李晓然、王滨、赵楠59.97--新华活期添利E005148货币型李洁41.562.05新华壹诺宝A000434货币型李洁、裴铎37.421.59新华活期添利A000903货币型李洁23.161.98新华壹诺宝B003267货币型李洁、裴铎20.191.84新华中债1-5年农发行债券指数A011973债券型李洁、赵楠14.563.63新华增怡债券A519162债券型王丹12.095.14
(数据来源:()iFinD)
附调研内容:
问:据公司三季度业绩预告显示,公司业绩创新高超市场预期,请简单介绍下三季度业绩持续向好的原因?
答:主要是公司所在的商用车行业是一个快速发展中的行业,各商用车在驾驶安全、运营安全、合规监管及运营企业效率提升等需求引导下,业务发展与上半年一样呈现持续向好的发展趋势。三季度营业收入的增长主要仍是海外业务持续增长导致,在公司“一国一策、直营不直销”的销售战略实施下,海外呈现了多地良好发展态势,美洲及欧洲仍是业务快速发展的两大区域,货运、公交、出租及校车仍是主力行业,发展态势呈现持续向好趋势,再有就是前装业务,也呈现出快速发展趋势。
问:公司半年报中“其他业务”增长较快,请问其它业务具体是指哪块业务?该业务三季度的发展情况如何?请预测下四季度的情况?
答:“其他业务”主要是公司控股子公司的外协加工业务,主要有PCBA贴片加工及带料加工两类业务。在满足公司体系内的生产任务前提下,外协加工的控股子公司对外市场化接单。三季度该业务仍持续向好,收入增长较快。该外协加工业务非公司主营业务,有收入贡献但毛利率仍处于恢复阶段且不高,对公司的利润贡献比较有限,预计今年四季度仍会保持一定增速。
问:今年9月下旬,美国新出台的对中国网联车软硬件及整车有关的限制规则,是否会对公司海外业务带来不利影响?
答:针对该规则对公司业务的影响,公司进行了详细的分析及论证,并已会同部分海外客户开展深入密切的探讨,在该方案具体实施前(2029年前)不会对公司海外业务造成实际影响,公司仍会持续关注该规则的变化等情况。公司经营中会面对复杂多变的各种经营风险及国际局势的变动,十多年来公司管理层始终动态关注政策变动、技术进步、竞争态势等多维度的风险和机遇,为应对已有的、或可能发生的各类外部风险,公司近年先后完成了越南制造基地的建成投产、新加坡业务中心的设立、海外主要市场的本地化建设、三级研发架构和数据合规体系的搭建等,一定程度上化解了相关经营风险对公司的不利影响。现在距离该规则正式实施且产生影响尚有几年时间,公司已初步拟定了相关解决方案,后续会相继落地实施。我们有信心、有能力在该限制规则实施前,找到合法、可行、有效的解决方案来应对政策变化可能带来的影响。
问:公司的海外业务占比在持续提升,想了解下公司未来是否以海外业务为主,不再进行或会放弃国内业务?
答:公司经过多年在海外市场的持续耕耘,海外业务目前确实已成为公司的基石业务,海外的货运、公交、出租及校车等几大主力行业,在需求带动下,业务基本上全面恢复,现已进入快速增长轨道。在全球过亿货运车辆的强大市场空间体量下,未来增长前景较好,海外是公司仍会大力持续投入的重要市场。今年,海外营销中心是公司内少有的仍在进行人员扩张的部门,公司仍在海外多地进行了本地化人员及其它市场方面的投入。
公司虽在海外多地持续的进行市场投入布局,但仍末放弃国内市场。国内业务方面,目前行业仍处于恢复性增长阶段,以今年上半年为例,公司的国内主营业务仍有近10%的增长。公司所处的国内市场是个价格敏感性较强的价格市场,从去年四季度开始,公司即开始对国内业务作了重大战略调整,主动从价格市场向价值市场转型,持续推动公交、出租等有较高附加值的价值业务,及大力拓展公司新开发的矿山、叉车等创新业务。从今年上半年主营业务中的国内业务的营收端增长情况来看,实施效果初步显现,国内收入今年上半年保持了近10%小幅增长,今年三季度仍保持了增长态势;在毛利率方面,相比海外业务,国内主营业务的毛利率仍在回升当中。对国内市场我们没有放弃,仍会继续进行业务布局,不断挖掘国内的价值市场,持续在公交、出租及矿山、叉车等创新市场深耕细作,积极把握价值客户需求,努力促使国内业务早日重回快速增长轨道。
问:公司是否会在自动驾驶方面进行深度布局?目前公司在自动驾驶业务的发展情况如何?
答:公司在自动驾驶业务方面,专注在以AEBS为核心的L2自动驾驶方面进行了业务布局,暂不涉及L4等高阶自动驾驶领域。公司的AEBS解决方案已经落地销售,主要应用在公交及出租等行业,海外的AEBS也已落地,发展潜力较大。公司一直积极关注高阶自动驾驶技术的发展及应用,始终全面、综合地看待该技术发展周期、自身的技术积累及公司战略等多方面因素,审慎决策高阶自动驾驶业务的发展策略。
问:请介绍下公司海外业务的品牌战略布局情况?
答:公司一直以双品牌战略进行业务布局,一是贴牌,二是推行自主品牌。国内市场,早期产品以贴牌为主,后期逐步开始推行自主品牌。国内业务发展至今,现以自主品牌销售为主,存在少量贴牌产品。在海外市场,公司出海多年,首战是美国市场,当时公司无论在产品、技术、经营实力等方面均无主导地位,进入美国市场时全部是贴牌进行,后进入英国、欧洲等市场,仍以贴牌为主。随着公司持续多年的海外市场拓展,公司综合实力的提升,及公司在海外市场的知名度、产品竞争力逐渐加强,在中东、中非及亚太等市场,公司以自主品牌销售为主。审视目前的国内及国际局势,未来,国内市场仍以自主品牌销售为主进行,而海外的美英等市场仍以贴牌为主,在海外其它区域市场,公司将全面强势推动自主品牌落地销售;
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