10月31日—11月1日，2023年全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南沙湾滨海会议中心举行。
本次大会由广州市人民政府、广东省工业和信息化厅指导，中国电动汽车百人会主办，广州市工业和信息化局、广州市南沙区人民政府支持，汽车产业供应链协同创新中心（S100）承办。南沙区副区长马洁红参加活动。
这次大会
以“多重挑战下汽车供应链健康
可持续发展”为主题，
近千名行业精英、
专家学者齐聚南沙，
从不同维度探索全球汽车供应链
变革方向和转型路径，
助力汽车产业高质量发展。
大会共设有五场开放会议、三场闭门会议和一场闭门专题会。
会议现场
其中，五场开放会议包括高层论坛、全球汽车ASTC高峰论坛、动力电池论坛、汽车芯片论坛、生态与新生产方式论坛，分别聚焦于“多重挑战下汽车供应链健康可持续发展”“协同与创新——汽车标准检测认证新生态”“动力电池产业链创新与高质量发展”“打造新阶段健康稳定的汽车芯片供应链”“基于跨界融合的供应链新生态和新生产方式”等热点议题进行探讨。
据悉，近年来，南沙坚持产业第一、制造业立区，依托背靠广州教育、科研资源优势和良好条件，布局建设了汽车产业集群，加快推动经济高质量发展。目前，汽车产业是南沙规模最大、带动力最强的主导产业。
十三五期间，南沙汽车制造业产值由2015年844亿元增长至2020年1329亿元，年均增长9.5%。2021年提升至1548亿元，2022年进一步增长至1957亿元，同比增长19.3%，连续五年产值突破千亿，正迈向两千亿大关，不断完善全产业链布局。
01
在上游“三电”方面：
动力电池领域的融捷集团锂离子电池制造基地与研发中心项目将于近期建成投产，可年产20GWh储能锂离子电池与40万只/日3C锂离子电池；
获评“电动汽车最快充电技术”的独角兽企业巨湾技研，年产8GWh的储能器件与系统总部及生产基地项目已投入生产；
配套动力电池的设备、材料等领域，已分别落户生产涂布设备的专精特新“小巨人”企业捷盟智能装备、生产导电涂碳铝箔系列产品的种子独角兽企业纳诺新材料等优质企业；
电控领域，伟尔发汽车零部件电控执行器项目正快速动工建设，该企业是国内首个同类产品实现国产替代量产的企业。
02
在中游整车生产销售方面：
广汽丰田新能源车产能扩建项目二期已投产，推动全区年整车产量突破100万辆，其中新能源车年产能达40万辆；
电装、樱泰、广丰发动机、丰田纺织、丰田铁工、爱德克斯、安道拓等广汽丰田零部件供应商集聚南沙发展；
合创汽车全国总部已落户南沙；
在智能网联汽车交互系统方面，由广汽集团和科大讯飞合资成立的星河智联已落户，有力推动“AI+汽车”产业融合，在智能座舱、车联网及数字化服务等领域打造品牌、技术和产品体验位于行业前沿的汽车智联服务；
由广汽集团与立讯精密等合资成立的立昇科技，智能驾乘控制系统研发生产项目一期已正式开工，项目将覆盖智能网联汽车核心零部件研发及生产制造，聚焦汽车行业智联化发展技术及应用创新。
033
在下游汽车应用场景方面：
广汽能源科技总部项目将围绕“充电、换电、储能”开展业务；
广汽丰田在南沙引入北京冬奥会丰田二代MIRAI氢燃料电池汽车，通过短租、网约及固定线路巡游等方式在南沙开展全国首个大规模氢燃料电池乘用车示范运营项目“南沙氢跑”；
广汽集团与巨湾技研深度合作建设超充电站及其配套设施，助力南沙打造“超充之都”；
头部自动驾驶公司小马智行在南沙率先开展国内自动驾驶车辆常态化运营，年内还将与丰田中国、广汽丰田成立合资公司，推动L4级自动驾驶前装量产。
出品：南沙区融媒体中心
编辑：Lucy
文字：何倩蓥
图片：段佳乐、罗仲贤、资料图
通讯员：薛丹丹
投稿邮箱：nanshanet@126.com
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