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海外的媒体整理了一份全球14个国家的最畅销的3个车型清单（图源见图片），刚好让我们可以看一看各个国家买的最好的3款车到底都是什么？并且，从这些热销的车型上可以看出整个汽车市场的基本特征。
1、中国：TOP3中有两款新能源，最终A级新能源SUV夺冠
冠军：宋Plus，销量，459424辆；
亚军：日产轩逸，销量，445492辆；
季军：五菱宏光MINI EV，销量，443384辆；
2、美国：皮卡，皮卡，还是皮卡
冠军：福特 F系列皮卡，销量，653,957辆；
亚军：雪佛兰 Silverado，销量，523,249辆；
季军：RAM Pickup，销量，468,344辆；
3、德国：大众，大众，还是大众
冠军：大众 高尔夫，销量，84,282辆；
亚军：大众 途观，销量，59,136辆；
季军：大众 T-Roc，销量，58,942辆；
4、英国：Model Y 入榜，奇骏夺冠
冠军：日产 奇骏，销量，42,704辆；
亚军：Vauxhall Corsa，销量，35,910辆；
季军： Model Y，销量，35,551辆；
5、法国：本土的优势
冠军：标致 208，销量，88,812辆；
亚军：达契亚 Sandero，销量，64,293辆；
季军：雷诺 Clio，销量，64,012辆；
6、意大利：本土微型车的天堂
冠军：菲亚特 Panda，销量，105,384辆；
亚军：蓝旗亚 Ypsilon，销量，40,970辆；
季军：菲亚特 500，销量，33,996辆；
7、西班牙：第一次出现重复上榜车型——达契亚 Sandero
冠军：现代 途胜，销量，21,985辆；
亚军：达契亚 Sandero，销量，20,782辆；
季军：Seat Arona，销量，17,462辆；
8、澳大利亚：日系＋美系的飞地
冠军：丰田 Hilux，销量，64,391辆；
亚军：福特 Ranger，销量，47,479辆；
季军：丰田 RAV4，销量，34,845辆；
9、印度：封闭的市场
冠军：Maruti Wagon R，销量，217,317辆；
亚军：Maruti Baleno，销量，185,627辆；
季军：Maruti Swift，销量，176,424辆；
10、印尼：日系的堡垒
冠军：大发（丰田） Gran MAX，销量，65,062辆；
亚军：本田 Brio，销量，61,025辆；
季军：丰田 Avanza，销量，60,625辆；
11、土耳其：A级车制胜——雷诺 Clio重复上榜
冠军：菲亚特 Egea，销量，68,025辆；
亚军：雷诺 Clio，销量，41,607辆；
季军：丰田 卡罗拉，销量，30,948辆；
12、俄罗斯：本土制胜
冠军：拉达 Granta，销量，99,356辆；
亚军：拉达 Vesta，销量，27,691辆；
季军：GAZ Gazelle，销量，21,268辆；
13、巴西：
冠军：菲亚特 Strada，销量，112,456辆；
亚军：现代 HB20，销量，96,255辆；
季军：雪佛兰 Onix，销量，85,252辆；
14、阿根廷：
冠军：菲亚特 Cronos，销量，38,769辆；
亚军：标致 208，销量，25,649辆；
季军：丰田 Hilux，销量，24,628辆；
写在最后
我们可以看到，在14个国家的销量榜TOP3中，只有两款车型出现重复，其余的畅销车型37个畅销车型之间没有任何重复。
这也充分说明了，从全球范围来看，受到不同用车环境和文化的影响——汽车市场是一个天然分散的市场（这是一个常识，以后不讨论了）。
22年从全球市场范围来看单一车型的销量天花板也就是在120万辆左右，无论哪个车企——是不可能仅仅只依靠2-3款车型实现年销量3-400万辆的突破的。
夕兮
这家伙太懒。。。
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