2024年“读懂中国”国际会议（广州）12月2日至4日在广州举行。在12月2日举行的专题会议--“低空经济——中国经济增长的新引擎”上，来自国内外的低空经济领域的高校学者、资深从业者围绕低空经济发展的挑战与机遇开展研讨与交流。
与会嘉宾认为，低空经济作为战略性新兴产业，是新质生产力的典型代表，正成为全球经济转型升级的新引擎。低空经济不仅能推动产业结构优化和区域经济协同发展，还将在全球范围内促进经济复苏和合作创新。大家强调，推动低空经济健康发展，需要加强开放合作，完善政策引导和技术创新机制，构建全球产业合作新模式。
南京航空航天大学校长，直升机动力学全国重点实验室主任姜斌表示，低空经济是一个多学科交叉融合的全新领域，涉及飞行器制造、交通运输、电子信息、自动控制、计算机、人工智能等学科专业。低空经济的发展能够极大地促进资源的优化配置和社会生产效率的提升，为国家经济社会发展注入新的动力，对于推动产业升级、促进经济增长、改善人民生活等具有重要的战略意义和现实意义。
中国信息通信研究院副总工程师许志远表示，低空经济具有科技含量高、带动作用强、成长空间大等特点，是国家创新驱动发展战略的重要组成，未来有望打造万亿级市场空间。他认为，以"5G＋北斗＋算网"为融合技术体系，可打造低空智联网，“低空智联网规划建设应用发展节奏，按照‘政府引导、地方联动、需求牵引、试点先行’原则，推进低空智联网技术产业的有序发展；打造低空智联网技术及产业创新试验区。”
民航二所无人机智能交通技术中心主任张建平介绍，我国低空经济目前呈现4个态势：
一是国家层面重视，低空经济是新增长引擎、新质生产力。二无人机产业发展迅猛，带动了低空经济的发展。三是eVTOL吸引了大量投资；四是应用场景多样化，应该说全世界有的场景中国都有。他还表示，在发展过程中还要保持适度冷静，防止一哄而上变为一哄而“散”。
在南京航空航天大学民航学院教授、空中交通管理系统全国重点实验室副主任胡明华看来，为了实现安全、便捷和高效的低空飞行，必须打造一套低空空管体系，为各类低空有人机和无人机运行提供体系化的运行管理解决方案。这套体系的核心要素主要包括：组织架构、运行机制、基础设施、关键技术、系统平台、法规标准等要素。“只有建设好低空空管体系，才能有效确保低空飞行活动安全和高效，才能真正做大做强低空保障产业。”
展望未来，新加坡南洋理工大学空中交通管理研究院中心主任吴东表示，中国低空经济发展的潜力巨大，尤其是贸易需求和旅行需求十分明显。中国的低空经济产业发展已经走在世界前列，“中国在无人机的起降、充电桩，还有电动垂直起降飞行器等建设方面都做得非常好。我认为，中国大力推动低空经济产业，未来全球在这个领域的发展还是要看中国的表现。”
“作为低空经济中eVTOL的设备制造商，我们一直致力于开拓创新，希望通过场景项目的落地，推动城市中有代表性的场景落地以及城市空中交通运营中心的项目打造。当然同时可以结合一些文旅场景，开展以飞行体验及低空飞行为主的运营模式，实现市场化商业运营，最终带动低空经济，在载人场景下以eVTOL为核心载具牵引带动整个上下游的行业共同去成长。” 广州亿航智能技术有限公司高级总监、区域负责人李享指出。
