瑞虎8

提车第1张手机拍摄记录，总里程数87KM，平均油耗10.6，那估计是从厂家到4S店，到提车，基本都是低速短距离行车，油耗高？不算，再来！那时候也不知道有智云互联手机APP可以用，就用手机拍来记录。北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也，化而为鸟，其名为鹏;鹏之背，?知其几千里;怒而飞，其翼若垂天之云。是鸟也，海运，则将徙于南冥，一南冥者，天池也！寥寥数字，简单几句，庄子《逍遥游》就把鲲鹏之势展现到大家面前了。奇瑞研发的新发动机，号称热效率达到38%、40%，现在又有新闻说达到了惊人的额45%。真为国货感到自豪！而我个人以为，“鲲鹏”这个名字起得太牛了。当年苹果卡脖子，大家才知道了华为的“鸿蒙”系统，才知道华为注册了好多山海经里得神兽名称作为商标。华为的手机芯片，取名麒麟；华为的人工智能芯片，取名昇腾；华为的路由器芯片，取名凌霄。英雄所见略同，华为的PC处理器芯片，和奇瑞的动力一样，恰巧也叫“鲲鹏”；经典的上古神话，深入人心的祥瑞吉兽。必将?守护民族工业的文化图腾，国货当自强，也不是说说就算了。扯得有点远了，话说回来，今天是来交作业的。我的奇瑞瑞虎⑧刚刚跑到1万公里，抽个时间，做个总结，说的不一定对，纯属自我感受，欢迎交流，也欢迎拍砖。因为这是人生第一台国产自主品牌的车，倍感新鲜与陌生，于是趁有空的时候，总结记录一些有关这个“虎子”的点点滴滴，权当个记录吧。下边啰嗦啰嗦关于虎8的那点事儿：【最满意的一点】发动机动力。我的车是290T那款，其实就是1.6T鲲鹏动力，这么大的车，平时只需7~~8个油，我说的是综合油耗啊，高速我试过几百公里，定速巡航120KM/小时，油耗大约是8L，如果是100，至少能降低一升油耗，对此我是相当的满意，关键想要速度的时候，一脚油门，瞬间起飞的感觉，真想不到，1.6T的发动机也能有如此明显的推背感！瞬间加速功能强筋，还是说明发动机强大，我曾经数次在高速公路上，不知不觉的就上了140、150，后来在高速上基本设置定速125跑，不会担心超速，哈哈哈！【最不满意的一点】最不满意的可能就是它的隔音，确实有点弱，虽然对得起这个价格，但提升空间还有很大，真心希望论坛里有厂家的技术人员或者设计团队，尹老板不可能看到，但希望厂家有人能听听车主的声音！其实，再增加点预算，把隔音处理一下，车的乘坐驾驶感会倍增！就像前浙江大学（现在太原理工大学）郑强教授多次讲到：如果我们都不支持民族汽车企业，他们哪有资金怎么去研发更有安全性的汽车，这其实是一个循环的结果。所以，作为奇瑞车主，我也一样呼吁，请多多支持国产车！给它点销量，给他点时间，共同见证他得成长！必有一天，世界汽车前十里边，中国至少有两三个踏实做产品的车企进入其中。只管努力前行，身后皆风景~~~另外可圈可点的地方还有很多，比如说：1、空间不错，相当宽敞；我买了台七座的，知道用的少，个人感觉用上几次就值得！2、储物空间?很多，到现在还有我不断发现有些空间没有找到和利用；3、智能设备、车机，对我来说也还行，常常导航的时候，我把手机导航的地发送到屏幕上，居然除了中控的屏显示，仪表盘也会显示导航，不知道算不算画蛇添足，我觉得是没必要两个导航，但，毕竟看仪表盘更方便。这确实是没想到的，说到中控，还算人性化，数据全面，对我来说相当够用：开车疲劳的时候听歌听相声，也可以缓解一下。4、自动化（原谅我不知道该怎么表述）：比如说：熄火挡位自动归P档，下车关闭车门后，自动落锁及玻璃升降，回家大灯自动开启，虽然这些并不算先进技术，但进口车（尤其合资或)在这方面，也一定是能省则省。5、说点别人口中的槽点，我个人看法：有人觉得虎8灯光弱，相比于我曾经买过和开过合资车进口车，虎⑧大灯亮度算相当不错啦，有人觉得视角有点窄，反正我觉得：其实也够人眼睛看东西；真是感觉灯光宽度不够，常开夜路，注重安全的朋友，建议改灯；有人说音响差，我感觉也还是碾压很多车呢。虎⑧原装音响，我上一台进口某品牌四驱越野车花一万多改装音响，那是被逼无奈啊，入手虎⑧之后，居然懒得改装音响了，因为我觉还不错。然而，瑕不掩玉，玉不掩避。优点，缺点也不少，缺憾也相当明显：1、隔音弱，尤其车速到了90、100KM以后，风噪、胎噪明显，得用音乐压着，要不然压不住心头得火苗，哈哈哈；这一点我真不能忍啊，一直想去做全车隔音；2、底盘真硬，那是相当滴硬啊，甚至比我前段时间体验某硬派越野，也不差什么，尤其过隔离带或者带速度过小坑时，那感觉酸爽，简直无敌，我曾经做过几次自己车的后排，过坑时，爽的一批。最后，用一句话总结一下：还是挺喜欢当年奇瑞的一句广告语：动静皆风云~~~~路在脚下~~~风景在前方~~~虽然虎子跟着我才半年，也跑了一万公里啦~~~而且，陪着我走了一趟安徽黄山，上了一次中岳嵩山，下边照片是黄山漂亮得风景，只为凑够30张图，看能不能被精华日报啥得看上~~！那一晚，住在了迎客松旁边得宾馆，看到了很久不见美丽得星空！！